Boeing 777-200ER (Extended Range) — вторая версия семейства 777 американского производителя Boeing Commercial Airplanes, разработанная на основе Boeing 777-200: увеличенная максимальная взлётная масса (MTOW) ради большей дальности полёта, усовершенствованные двигатели с увеличенной тягой. Тип силовых установок: реактивные, турбовентиляторные. Количество: 2. Модель: General Electric GE90-85B (позднее GE90-90B1 и GE90-94B),
Embraer 170 — стартовая версия серии E-Jet, оригинальной разработки бразильского аэрокосмического конгломерата Embraer. Тип силовых установок: реактивные, турбовентиляторные. Количество: 2. Модель: General Electric CF34, без альтернативы. Тип фюзеляжа: узкий, с одним проходом между рядами кресел. Номинальная формула рядов эконом класса: 2+2. Технический максимум пассажиров: 80.
Embraer 175 — вторая, удлинённая версия серии E-Jet, оригинальной разработки бразильского аэрокосмического конгломерата Embraer. Получена из Embraer 170 простым увеличением числа секций фюзеляжа до и после крыла. Тип силовых установок: реактивные, турбовентиляторные. Количество: 2. Модель: General Electric CF34, без альтернативы. Тип фюзеляжа: узкий, с одним проходом между рядами
Embraer 190 — третья, удлинённая, доработанная и оснащённая более мощными двигателями версия серии E-Jet, оригинальной разработки бразильского аэрокосмического конгломерата Embraer. Тип силовых установок: реактивные, турбовентиляторные. Количество: 2. Модель: General Electric CF34, без альтернативы. Тип фюзеляжа: узкий, с одним проходом между рядами кресел. Номинальная формула
